|
|
 |
M6 autópálya, M0-Érdi tető közötti szakasza, M6/147. sz. felüljáró (MÁV Bp-Pusztaszabolcs vv. felett)
|
|
|
| |
|
 |
 |
Tervezés éve: |
|
2005 |
|
Megbízó(k): |
|
CÉH Zrt. |
|
Kivitelezés éve: |
|
2007 - 2008 |
|
Kivitelező(k): |
|
Vegyépszer Zrt., MAHÍD2000 Zrt., MCE Nyíregyháza Kft. |
|
Szerkezeti rendszer: |
|
vasbeton lemezzel együttdolgozó gerinclemezes acél főtartós gerendahíd |
|
Támaszköz: |
|
bal pálya: 30,58 m+50,61 m+30,57 m (111,76 m)
jobb pálya: 28,88 m+47,89 m+28,87 m (106,64 m) |
|
Pályabeosztás: |
|
bal pálya: 17,88 m (1,565 m+15,75 m+0,565 m)
jobb pálya: 15,80 m (0,565 m+13,67 m+1,565 m) |
|
Szerkezeti magasság: |
|
bal pálya: 2,59 m jobb pálya: 2,47 m |
|
|
| |
|
|
Kapcsolódó anyagok
- Vasbeton lemezzel együttdolgozó acél főtartós hidak tervezése az épülő
M6 autópálya M0-Érdi tető közötti szakaszán - Acélszerkezetek 2008/1.
(Letöltés: PDF 1,0 MB)
<< Vissza
|
 |
