|
|
 |
M0 Keleti szektor, 31. sz. főút - M31 autópálya közötti szakasz (48+900-54+600 kmsz.)
|
|
|
.
| |
|
 |
|
|
 |
Year of design: |
|
2005 - 2006 |
|
Client(s): |
|
Céh Rt. |
|
Year of construction: |
|
2006 - 2008 |
|
Contractor(s): |
|
PVT-M0 Konzorcium (Porr Budapest Építési Kft.) |
|
Structure: |
|
folytatólagos, többtámaszú lemezhíd |
|
Span(s): |
|
10,00 m + 21,00 m + 10,00 m |
|
Width: |
|
1,565 m + 15,75 m + 0,565 m + 0,47 m + 0,565 m +17,2 m+ 1,565 m |
|
Structural height: |
|
0,75-1,05 m |
|
Bridgenumber |
|
491 |
|
Station |
|
49+077 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
Year of design: |
|
2005 - 2006 |
|
Client(s): |
|
Céh Rt. |
|
Year of construction: |
|
2006 - 2008 |
|
Contractor(s): |
|
PVT-M0 Konzorcium (Porr Budapest Építési Kft.) |
|
Structure: |
|
folytatólagos, többtámaszú lemezhíd |
|
Span(s): |
|
12,00 m + 13,00 m + 12,00 m |
|
Width: |
|
1,565 m +18,30 m + 0,565 m + 0,47 m + 0,565 m + 17,54+1,565 m |
|
Structural height: |
|
0,70 m |
|
Bridgenumber |
|
510 |
|
Station |
|
51+154 |
|
|
 |
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
|
Year of design: |
|
2005 - 2006 |
|
Client(s): |
|
Céh Rt. |
|
Year of construction: |
|
2006 - 2008 |
|
Contractor(s): |
|
PVT-M0 Konzorcium (Porr Budapest Építési Kft.) |
|
Structure: |
|
folytatólagos, többtámaszú lemezhíd |
|
Span(s): |
|
10,00 m + 20,00 m + 10,00 m |
|
Width: |
|
1,565 m + 19,62 m + 0,565 m + 0,36 m + 0,565 m + 15,85 m + 1,565 m |
|
Structural height: |
|
0,75-1,05 m |
|
Bridgenumber |
|
516 |
|
Station |
|
51+666 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
Year of design: |
|
2004 - 2005 |
|
Client(s): |
|
CÉH Zrt. |
|
Year of construction: |
|
2005 - 2007 |
|
Contractor(s): |
|
Betonút Rt. |
|
Structure: |
|
folytatólagos, többtámaszú vasbeton lemezzel együttdolgozó előregyártott tartós kialakítású híd |
|
Span(s): |
|
10,23 m + 14,35 m + 16,34 m + 16,45 m + 15,60 m + 11,28 m |
|
Width: |
|
1,565 m + 9,00 m + 0,565 m + 0,47 m + 0,565 m + 13,75 m + 1,565 m |
|
Structural height: |
|
1,00 - 1,03 m |
|
Bridgenumber |
|
541 |
|
Station |
|
54+181 |
|
|
 |
| |
|
|
|
 |
|
